我們在臺州報廢車回收時(shi)應(ying)(ying)該(gai)注(zhu)(zhu)意(yi)什(shen)么？相(xiang)信很多(duo)車(che)主都想知道這個問題。我國(guo)報(bao)廢汽(qi)車(che)的(de)(de)處(chu)置剛剛引起社會的(de)(de)關注(zhu)(zhu)，回(hui)收(shou)體系還不(bu)完(wan)善。我們(men)希望系統地回(hui)收(shou)中國(guo)的(de)(de)報(bao)廢汽(qi)車(che).標準化管理不(bu)僅要借鑒(jian)國(guo)外的(de)(de)成功經驗，還要結合(he)國(guo)情(qing)的(de)(de)實際情(qing)況。在回(hui)收(shou)國(guo)內報(bao)廢汽(qi)車(che)時(shi)，應(ying)(ying)注(zhu)(zhu)意(yi)以下問題：

1.讓汽(qi)車制(zhi)造商成為報廢汽(qi)車回收的(de)核心(xin)參與者

通過對(dui)國(guo)外許多國(guo)家(jia)報(bao)廢(fei)汽(qi)車(che)回(hui)(hui)(hui)收(shou)處置(zhi)的(de)(de)研究，可以看出(chu)企業(ye)在(zai)報(bao)廢(fei)汽(qi)車(che)的(de)(de)回(hui)(hui)(hui)收(shou)利用中發揮(hui)著重要作用。汽(qi)車(che)制造商采(cai)用了(le)可回(hui)(hui)(hui)收(shou)技術.開發易拆卸技術和(he)環保材料替代技術，直接參與源頭(tou)上提(ti)高報(bao)廢(fei)汽(qi)車(che)回(hui)(hui)(hui)收(shou)率(lv)。

2.規范報廢車輛處置流程

報廢汽車及其零部件的回收.拆解.在粉碎和再(zai)利用過程中，存在環境污染問題。如(ru)果處理不當，將對環境產(chan)生不可逆轉的影響(xiang)。

3.在設計中明確(que)車(che)輛的可回收目(mu)標和時間表

只有通(tong)過法(fa)律(lv)法(fa)規規定汽車(che)的(de)可回收(shou)(shou)率，企(qi)業才能在(zai)汽車(che)設(she)計(ji)過程中(zhong)反映可回收(shou)(shou)設(she)計(ji)的(de)概念，確保所有汽車(che)制造商(shang)遵(zun)循相(xiang)同的(de)原則，嚴格實現設(she)計(ji)過程中(zhong)的(de)回收(shou)(shou)利用(yong)。此外，為了(le)避免不同車(che)輛的(de)回收(shou)(shou)率差異，導致產品的(de)不公平(ping)競爭，企(qi)業可以采用(yong)設(she)計(ji)責任制。

4.認真使用行政指(zhi)定法確定報廢(fei)汽車(che)回收企業

報(bao)(bao)廢汽車回(hui)(hui)收加工(gong)企(qi)業(ye)的(de)行(xing)政指定，使指定的(de)廢汽車企(qi)業(ye)成為首要任務，削(xue)弱了(le)市(shi)場環境的(de)競爭，不利于(yu)報(bao)(bao)廢汽車回(hui)(hui)收加工(gong)的(de)市(shi)場化。國(guo)家應向全(quan)社會開放，并制定相應的(de)審批標準(zhun)和管理(li)規定。符合標準(zhun)的(de)企(qi)業(ye)可以處理(li)報(bao)(bao)廢汽車。

特(te)別是(shi)，汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)不同于其(qi)他商品，所(suo)有者(zhe)無法掌握其(qi)所(suo)有權。比如汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)報(bao)(bao)廢(fei)(fei)后，就不能自(zi)由買賣，因(yin)為(wei)報(bao)(bao)廢(fei)(fei)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)對(dui)社會(hui)公(gong)(gong)共安(an)荃(quan)影響(xiang)很大(da)。報(bao)(bao)廢(fei)(fei)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)之所(suo)以應該報(bao)(bao)廢(fei)(fei)，是(shi)因(yin)為(wei)它們已經存在安(an)荃(quan)隱(yin)患，不具備高速(su)公(gong)(gong)路行駛(shi)的條件。安(an)荃(quan)系數(shu)大(da)大(da)降低。據我們統計，近(jin)年來約15%的交通(tong)事故是(shi)由使用報(bao)(bao)廢(fei)(fei)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)或汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)零(ling)部件造成的。如果汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)達到報(bao)(bao)廢(fei)(fei)需要找(zhao)當地正規的報(bao)(bao)廢(fei)(fei)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)回收公(gong)(gong)司申(shen)請報(bao)(bao)廢(fei)(fei)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)。否則，其(qi)他非(fei)正規公(gong)(gong)司將非(fei)法處(chu)置拆除的零(ling)部件。這(zhe)樣，廢(fei)(fei)油(you)就會(hui)產生.廢(fei)(fei)電池和部件會(hui)對(dui)自(zi)然環境產生嚴重影響(xiang)。而且處(chu)理不當也會(hui)加劇污染(ran)。

為(wei)此，國家(jia)制定了一系(xi)列報(bao)廢汽車(che)政策，規范報(bao)廢汽車(che)回收產業(ye)，使其健康發展。